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营口建设物流枢纽为区域经济开展注入新动能

2019-11-17 12:02:17

日前,2019年国度物流枢纽建设名单正式颁布,营口港口型国度物流枢纽(以下简称“营口枢纽”)成为东北独一当选者。国度物流枢纽的建设,为营口港口物流的转型进级提供了重大机会,也为区域经济高品质开展注入新动能。

营口枢纽位于“一带一路”中蒙俄经济走廊陆海连接处,是我国跨区域内贸集装箱多式联运跟 “北粮南运”中心组织枢纽,是中欧班列陆海联运无政府补助运转的集结组织核心,是招商局团体整合辽宁港口资源建设东北亚国际物流核心的中心载体,区位上风分明,开展潜力宏大。

营口市保持施行以港兴市、港城港区联动开展策略,交通区位上风日趋分明,古代物流业开展品质跟 程度一直进步。目前,营口市已显现出区域性国际物流核心跟 国际海铁联运大通道首要枢纽位置,根本构成了“二心、四区、多园”,即以港口为核心,鲅鱼圈港前物流(含神仙岛物流仓储)、盖州农副产品、大石桥矿产品、老边钢铁及原(燃)资料为四个区片,商贸商务、金融、物流、游览、电子商务等园区跟 集聚区共同开展的古代物流框架系统。

营口枢纽由海铁联运区跟 综合物流效劳区两大片区组成,总占地面积3.13平方公里。破足提供高品质的物流效劳功用,营口枢纽的开展定位为:东北亚国际物流中心枢纽、东北地域海铁联运物流组织核心、辽宁港口转型进级的物流示范基地及古代港口枢纽经济开展的策源地。

在营口枢纽的建设跟 经营方面,营口市将采纳“市场主导、政府支撑、多元配合”的开发建设模式跟 “分工明确、上风互补、梯度调和”的经营治理模式。营口港务团体有限公司作为营口枢纽的投资主体牵头单位,同时结合多家企业,兼顾进行枢纽名目建设。辽宁沈哈红运物流有限公司作为营口枢纽的经营主体,同时结合多家企业发展枢纽名目经营。



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